數字指示稱(chēng)檢定砝碼的正規使用

　　標準砝碼作為計量檢定工作中重要的儀器設備，其在市場(chǎng)上有各種各樣的衡器。隨著(zhù)我國經(jīng)濟和社會(huì )的進(jìn)*步發(fā)展，傳統的衡器已不能滿(mǎn)足現在市場(chǎng)需求，在這種形勢下大型衡器設備應運而生。計量檢定在檢定規格較大的衡器時(shí)要有相應數量的標準砝碼，這樣才能確保大型衡器的校準，確保計量檢定數據的*性?；谏鲜鲆?，計量檢定規程中明確規定了恒定荷載替代砝碼的要求，這要求我們在日常計量檢定工作中嚴格遵守和應用。計量檢定對數字指示稱(chēng)、模擬指示稱(chēng)及非自行指示稱(chēng)的檢定規程中都規定了標準砝碼的替代要求，就數字指示稱(chēng)來(lái)說(shuō)，在JJG539-97中明確規定了標準砝碼的替代，下面我們主要討論其中大稱(chēng)量與砝碼的調整關(guān)系、指示稱(chēng)的替代砝碼以及正確的替代公式。 　　JJG539-97規定當被檢衡器大稱(chēng)量>1T的時(shí)候，要使用恒定荷載替代標準砝碼，至少是具備1T標準砝碼，或者是50%大稱(chēng)量的標準砝碼，二者中取大者。若重復性誤差小于0.3e，則可減少到35%的大稱(chēng)量，或重復性誤差小于0.2e，可減少到20%的大稱(chēng)量。

　　在校準或者檢定SCS-100電子汽車(chē)衡時(shí)至少要具備20T的標準砝碼，這時(shí)需要恒定載荷替代標準砝碼進(jìn)行校準或檢定，替代的時(shí)候要將20T標準砝碼在SCS-100 20T稱(chēng)量段內校準，之后加載接近20T卻不能夠大于20T恒定荷載，之后逐漸加放0.1e小砝碼，根據這個(gè)附加小砝碼及相關(guān)公式就可以計算*加恒定荷載的*量值，之后卸載替代的恒定載荷，并記錄其示值，重復上述過(guò)程至80%大稱(chēng)量或大稱(chēng)量。這種替代在計量檢定中常被用到，但其也存在*定的缺陷，為保證該測量方式的可靠性，計量檢定工作人員必須嚴格按照標準測量替代的方法進(jìn)行。以SCS-100電子汽車(chē)衡的檢定工作為例，在加載20T標準砝碼之后發(fā)現20T內稱(chēng)量*，之后，卸載這個(gè)20T砝碼，加載質(zhì)量在60T左右事先未*量值的負荷，記錄汽車(chē)衡儀表顯示的示值，在這個(gè)基礎上加放20T砝碼，此時(shí)，加放20T砝碼之后量值在正常范圍內遞增且不超差，但這不能夠說(shuō)明汽車(chē)衡在20T至80T內的量值*定*。這種為提*工作效率，減少中間替代環(huán)節，*次性加放恒定載荷，之后再加放標準砝碼來(lái)進(jìn)行校準和檢定的做法是不規范的，因此，在實(shí)際工作中計量檢定工作人員要嚴格按照標準測量替代方法進(jìn)行操作。