景德鎮標準砝碼廠家 介紹：

標準砝碼有那些形狀：

1、方塊型，用于叉車鏟放，砝碼二側有二個吊耳，也適用于吊機搬運

2、鎖型（用于吊鉤秤校正，適用于吊機搬運或鏟車）

3、圓滾形（適用大型汽車衡校正使用）

4、圓柱形（*系列，需定做）

5、特殊形狀（需要定做）

標準砝碼的選取

被檢秤的分度值、分度數、*度等級及檢定類型都會對標準砝碼的選取產生影　響。*般應根據本單位及工作時實際情況來選取標準砝碼。選取標準砝碼分為兩個環節：*個　環節是選取測試靈敏度或鑒別力的“小砝碼”；*個環節是選取測試稱量性能的砝碼。*選取的砝碼的標稱值或經組合應能達到規程要求的必須進行測試的點的量值，允許替代的也應達到量，標準砝碼允差應符合要求。檢定用標準砝碼誤差應不大于秤相應秤量*大允差的1/3。

景德鎮標準砝碼廠家 概述：

砝碼的檢定

檢定砝碼組時，用基準砝碼和被檢砝碼-~對*的進行比較的方法。1kg的被檢砝碼是用基準砝碼檢定的。把其余的被檢砝碼分成若千群，在每*群砝碼中，改變砝碼的組合，測出各砝碼之間的質量差，再通過計算，求出各陸碼的質量值。這次，用分割法進行檢定，目的是要弄清各砝碼之間的關系，以提*砝碼的檢定*度。

“標準砝碼的替代”理應大幅度的減少標準砝碼準備量才更有實際意義，尤其在近百噸、大秤量的衡器檢定中。假設檢定現場需要準備的標準砝碼與衡器需要檢定的量程相差不多，再使用“標準砝碼的替代”去檢定衡器，就失去了替代標準砝碼的意義。衡器是*種可以長期使用的計量儀器。對衡器檢定來說，*次檢定只有*次，更多的是隨后檢定。

*次檢定使用更多的標準砝碼能更好地對衡器性能進行評定，但隨后檢定就相對簡單。JJG539—97《數字指示秤檢定規程》、JJG13—1997《模擬指示秤檢定規程》、JJG14—1997《非自行指示秤檢定規程》等三個子規程6．1條款中“隨后檢定”中，均給出“其中，稱量測試可根據實際使用情況，如果不測試至*大秤量，至少測試至2／3*大秤量”的字樣J。這也就是說除*次檢定外，隨后檢定可以檢定到*大滿量程的2／3即可，實際也正如此。然而JJG555—1996規程4．6．2條款幾乎明確要求：50％(1／2)秤量的標準砝碼是*個不可逾越的下限。[(2／3)*(1／2)]秤量=(1／6)秤量=16．7％秤量。按照此推算恒定物的使用量只有16．7％秤量余量，這樣實施“標準砝碼的替代”實際意義不大。