遂寧20公斤標準砝碼 介紹：

標準砝碼有那些形狀：

1、方塊型，用于叉車(chē)鏟放，砝碼二側有二個(gè)吊耳，也適用于吊機搬運

2、鎖型（用于吊鉤秤校正，適用于吊機搬運或鏟車(chē)）

3、圓滾形（適用大型汽車(chē)衡校正使用）

4、圓柱形（*系列，需定做）

5、特殊形狀（需要定做）

鑄鐵砝碼的選取

被檢秤的分度值、分度數、*度等級及檢定類(lèi)型都會(huì )對標準砝碼的選取產(chǎn)生影　響。*般應根據本單位及工作時(shí)實(shí)際情況來(lái)選取標準砝碼。選取標準砝碼分為兩個(gè)環(huán)節：*個(gè)　環(huán)節是選取測試靈敏度或鑒別力的“小砝碼”；*個(gè)環(huán)節是選取測試稱(chēng)量性能的砝碼。*選取的砝碼的標稱(chēng)值或經(jīng)組合應能達到規程要求的必須進(jìn)行測試的點(diǎn)的量值，允許替代的也應達到量，標準砝碼允差應符合要求。檢定用標準砝碼誤差應不大于秤相應秤量*大允差的1/3。

遂寧20公斤標準砝碼 概述：

“標準砝碼的替代”能否在衡器檢定過(guò)程中得到很好實(shí)施，能否真正減少標準砝碼準備量，關(guān)鍵點(diǎn)是要確定由此過(guò)程進(jìn)行的衡器檢定應能與*使用標準砝碼的過(guò)程效果等同。正如本文前面*述，人們嘗試替代標準砝碼檢定衡器的幾種方法不能實(shí)施，關(guān)鍵是這些方法引入的誤差超出了衡器檢定對標準物誤差的要求。因此，嚴格分析“標準砝碼的替代”法檢定衡器這*過(guò)程引入的誤差才是實(shí)施“標準砝碼的替代”必須進(jìn)行的工作。誤差理論指出受檢儀器的綜合誤差來(lái)源于標準物的誤差、讀數誤差、測試方法誤差等疊加結果。在衡器檢定過(guò)程中，衡器誤差形成的來(lái)源大致有：

①由于各種原因在衡器檢定中，會(huì )有讀數誤差即E諺=0．1e；

②標準砝碼帶來(lái)的總誤差。JJG555—1996規程4．6條款要求“檢定秤用的標準砝碼的誤差，應不大于秤相應秤量*大允許誤差的1／3”。那么標準砝碼的累計誤差會(huì )是多少?以3級秤為例，其分度數基本是n=3000左右。500e和2000e是允差臺階轉換點(diǎn)(相對允差比較嚴格，檢定規程規定必檢點(diǎn))，同時(shí)2／3*大秤量基本和2000e重合或小于2000e(2／3*大秤量*般不會(huì )再進(jìn)行“標準砝碼的替代”)，故500e秤量點(diǎn)至關(guān)重要，我們以此點(diǎn)進(jìn)行誤差分析。目前M1，M12兩個(gè)等級的標準砝碼是衡器檢定用的主要標準物。