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        北辰區scs-120t汽車(chē)衡報價(jià),北辰120噸數字式汽車(chē)電子衡生產(chǎn)廠(chǎng)家

        型號:SCS

        產(chǎn)品時(shí)間:2019/11/1 16:48:55

        簡(jiǎn)要描述:

        利朗衡器為您提供北辰區scs-120t汽車(chē)衡的詳細介紹和價(jià)格,如有意向請聯(lián)系天津利朗稱(chēng)重設備科技有限*!

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        詳細介紹

        北辰區scs-120t汽車(chē)衡 介紹:

        汽車(chē)衡其它說(shuō)明:

        1、電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置

        2、可選配電腦、打印機、大屏幕等;

        3、無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無(wú)基坑方式;

        4、多種防爆模式可選;

        5、可選配無(wú)人值守系統;

        規格參數:

        寬度系列:3m3.2m3.4m;

        長(cháng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m;

        *度等級:III級;

        稱(chēng)量:10t~150t;

        適用范圍:各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計量,稱(chēng)量*,操作方便,維護簡(jiǎn)單

        產(chǎn)品型號:SCS-30SCS-50SCS-60SCS-80SCS-100SCS-120SCS-150SCS-200

        本系列電子汽車(chē)衡(地磅)產(chǎn)品臺面規格和秤量可以根據用戶(hù)要求定制。

        SCS電子汽車(chē)衡是*種大噸位,具有數字顯示、數據存貯,打印日報、月報表等功能的全電子式汽車(chē)衡。廣泛應用于冶金、礦山、機械、化工、港口、倉儲、工廠(chǎng)、貨場(chǎng)等場(chǎng)合。

        功能特點(diǎn):

        1.實(shí)時(shí)時(shí)鐘,不受交流電斷電影響

        2.動(dòng)態(tài)檢測,數字濾波及自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤功能

        3.置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能

        4.鍵盤(pán)設定與校正

        5.打印日報表、分類(lèi)統計報表、各種總報表、顯示器的工作參數和標率的報表

        6.漢字個(gè)性化打?。河脩?hù)可根據自己的喜好編制自己需要的磅單打印格式,可以打印漢字的貨名等

        7.軸重累計功能:*臺小量程的汽車(chē)衡也能稱(chēng)出大噸位汽車(chē)

        8.分度值自動(dòng)切換

        9.自我診斷功能

        北辰區scs-120t汽車(chē)衡

        北辰區scs-120t汽車(chē)衡 概述:

        電子汽車(chē)衡秤量誤差調修

        電子汽車(chē)衡調修要用幾十噸砝碼進(jìn)行校準調整的,是很費力費工的*項工作。用和稱(chēng)量相同砝碼調修是很不現實(shí)的。用少量砝碼調整又影響調修*度。下面我介紹*種省力省工又能保證*度的調修方法。*先要打開(kāi)功能鍵,按輸入鍵直到出現CAL時(shí),輸入該衡器*大秤量1/10數值,然后將對應值砝碼放在秤量工作臺上,等顯示儀表出現正確值后卸下砝碼即可。*步偏載誤差調整:將接線(xiàn)盒放到秤臺上打開(kāi),按置零鍵,恢復零點(diǎn),檢定零點(diǎn)并計算誤差,將*大秤量1/10的砝碼放到秤臺對應傳感器上,再加放0.5個(gè)分度值減去零點(diǎn)誤差的小砝碼,用小起子對準接線(xiàn)盒通往該傳感器的電容小螺絲上,進(jìn)行調整。調整至示值與*加放砝碼相同(不包括0.5個(gè)分度值小砝碼質(zhì)量)后,慢慢上調至閃變增加*個(gè)分度值即可,用同樣的方法調修其他稱(chēng)量傳感器上的偏載秤量誤差,卸下砝碼即可,這種調整方法基本沒(méi)有誤差或者誤差很小,能保證*大秤量時(shí)也不超差,省時(shí)省力達到法定允差要求的效果。

        汽車(chē)衡秤臺的設計

        水泥倉下的空間非常有限,以分段式秤臺組合而成的全電子式汽車(chē)衡成為水泥企業(yè)的選擇。內部結構采用U型鋼對秤臺面板的支撐筋板數量,相對槽鋼秤臺增加了75%,當面板承載時(shí),原來(lái)*部由1根筋板支撐的面板變成了1.75根,筋板對面板的有效支撐面積擴大了75%,這樣水泥罐車(chē)后軸每個(gè)雙胎承壓面板下的支撐筋板至少有3根,使面板*部承壓能力明顯提*。采用*方法確定主梁型材、面板厚度以及對組建好的模型進(jìn)行有限元分析,可確保電子汽車(chē)衡的效費比。

         


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